Так вышло, что Suzuki Savage 400 стал для меня первым мотоциклом и сравнить мне особенно не с чем. Но я люблю путешествовать, открывать для себя новое и поэтому с мотоциклом я повидал многое и пожалуй могу достаточно объективно описать эту модель.

Внешний вид этого круизира на мой вкус — безупречен. Он изящен и выверен, он не кажется пустым и маленьким ёбриком, но и не выглядит тяжелым мастодонтом. Смотрится мотоцикл гармонично и на фото выходит превосходно.

Посадка. Сидишь низко. Мотоцикл чувствуется очень хорошо. Для небольших байкеров — просто идеальная посадка. Хотя садились и высокие ребята — говорили, что удобно. С лобовым стеклом ветрозащита отличная. И учитывая очень мягкую всепоглощающую подвеску — на дальняк можно ехать спокойно.

На ходу. На низких скоростях, благодаря своей относительной компактности, низкому центру тяжести, широкому заднему колесу и хорошему вывороту руля — управляется превосходно. Двигатель низовой — можно катиться со скоростью пешехода и легко рулить — для новичка супер, да и по бездорожью такой режим незаменим. Динамика с оглядкой на кубатуру —удивляет. До 100 разгоняется будь здоров, любые авто в городе обходит легко, все на уровне с такими же круизерами и классиками. Максималка 135 км/ч. На скорости рулится также отменно, в повороты закладывается легко, прямую держит отлично, ветер не чувствует. Проходимость у него на удивление достойная. Ездил на нем на рыбалку — проходит везде без проблем, не эндуро конечно, но и с асфальта съехать не страшно.

По технической части сказать нечего — за время владения ничего не ломалось, несмотря на 1993 год выпуска. Все просто как 5 копеек, и запчасти в случае чего есть в продаже.

В общем — за свои деньги превосходный вариант красивого, надежного, неприхотливого и универсального мотоцикла. Крайне рекомендую.

Летом 2016 появилась семейная необходимость чем-то занять ребенка летом.Сынуле было 7 лет. Мой друг предложил взять у него старый мотик на котором начинал его старший сын. Он был точно таким. Я купил набор пластиковых кегель, нашли площадку около гаража и начали занятия. Какая была цель? Да просто "правильно" посадить на мотик. Нам повезло, что рядом с гаражами у нас районный "ДОСААФ". Зашли посмотреть, но лето никого нет. А тренер был....Нашлись еще пара ребят, кто остался в городе на лето. И мы стали брать уроки.
Через год пришлось мотик вернуть: у друга подрос внучек. :о)
А мы нашли и купили вот этот, состояние очень хорошее. Но! Только кик-стартер. Многие скажут Ууууу нет электрозапуска, ребенку тяжело! Да! А как Вы хотели? Моя мотошкола попала на 70-е годы. Это совсем не сурово, просто надо приложить желание, а кататься можно на аттракционах в Парке отдыха.
Открыли третий сезон. Уже ростовка мотика на пределе. Надо думать о следующем.
Что полезного узнал мой ребёнок за время общения с техникой? Узнал вообще, что машина любит ласку, чистоту и смазку. :о). Этого достаточно для начала (для преодоления трудностей у нас есть VW T3 1980 г.в.). Ну и подкачался кик-стартером.
Есть, конечно сейчас мотики и полегче и попроще (с моторчиками от бензопилы) — это не серьезно.
Если Вы хотите подарить ребенку не очередную игрушку, а приоткрыть ему дверь в мир "настоящей техники" (при этом роль папы просто неоценима! ), то выбирайте не Трендами, а головой (пусть даже соседа Дяди Васи по гаражу).

Всем привет!

Итак, начнем-с.

Год 2014, надцатое июня. На руках скудная сумма в 60000 деревянных, являвшаяся бюджетом на покупку техники с доставкой.

Аппарат найден, недостатки известны (правый бок после падения, пробег 37000, оценка 2). Ну ничего, главное, работает!

Все как обычно: купил (в славном магазине r5.ru), получил, поставил на учет и ездил.

Заменил перед выходом в свет колодки, масло, ремень вариатора. Более 7000 км за три месяца он отъездил без каких - либо союрпризов и оказий. Ну а подробнее о планах, происшествиях и работах в записях БЖ.

"Своими силами" - название не с проста. Так как многое (почти все) будет сделано своими руками, из подручных средств, подручными инструментами и доработано напильником.

Планы:

1. Замена ремня вариатора, сцепления и роликов.

2. Обслуживание двигателя (проверка состояния колец, маслосъемных колпачков, их замена).

3. Замена стартера.

4. Ремонт и покраска пластика в красивый цвет.

5. Покраска рамы.

6. Постройка "бара": задний багажник (площадка под кофр), подлокотники для пассажира, крепление боковых кофров.

7. Установка подогрева сидений и ручек пассажира (водительские ручки подогреваются с Японии).

Добрый день, начну с самого начала.

Мотоциклы-это моя страсть с самого детства, я их очень любил и люблю.

Я вырос в городе, где был массово развит мотокросс и ледовый спидвей. С самых юнных лет, я помню первые соревнования которые остались у меня в памяти это было где то 1994 году, проходил чемпионат по Мотокроссу.

Я уже тогда мечтал так же летать, гонять и наслаждаться адреналином.

В студенческие 2000 года, мое желание было только сильнее, острее.

Но увы. всему свое время, в те годы я не мог себе позволить мотоцикл.

Настали нынешние времена, успешно закончив проект по постороке спорт-кара Субару Импрза ВРХ СТи, я ее продал и купил повседневный автомобиль, а на разницу в стоимости приобрел свою мечту детсва, свою страсть и желания.

И вот спустя 20 лет, у меня появился мотоцикл.

suzuki rm-z 2009года

колено титановое ,

выхлоп титановый pro circut ,

клапана титановые ,

коленвал Hot Rods ,

шатун Hot rods ,

поршень athena,

цилиндр athena увеличенного диаметра на 300 кубов ,

цепь ГРМ wesseco ,

коробка с короткими парами ,

боковые крышки карбон ,

цепь RK racing chain ,

ведомая звезда super sprox ,

задняя звезда super sprox ,

ступицы золотые  ,

подвеска вся новая pivot works ,

графика нового года 2013 ,

мозг BIG gan

новые масло колпачки ,

задние тормозной шланг армированый ,

руль TEG MEtals ,

травирса zeta ,

крышки на двигателе zeta,

Сейчас я его взобрил, и тренируюсь 4 раза в неделю по 2 часа минимум.

Стараемся нагнать упущенное за 20 лет =)

Добрый день, хочу поделиться своей радостью от долгожданной покупки снегохода. Пусть это и один из самых простеньких снегоходов, но как говориться "Вытятивай ножки по одежке". Честно говоря мечтал о другом снегоходе, но с теперешним курсом он стал стоять как вертолет и мечты о нем пока остаются мечтами. Так что взял Снегоход Ice Deer и пока не жалею.

Теперь собственно о снегоходе
Ход у него мягонький, пружины подвески хорошо гасят неровности ледяной и снежной корки. Мотор скажем так не особо силен, и снегоход предназначен скорее для одного человека, хотя если им буксировать сани по накатанной дороге, то он без усилий тянет еще пару-тройку человек.

Во время передвижения по глубокому рыхлому снегу поворачивать на ICE DEER IDC 170 можно на скорости с наименьшими углами кренов! Важно предотвращать остановки с возможным внезапным стартом, машина может застрять. Меры предосторожности: При попадании в сугроб, важно избегать усиленного буксования гусеницы, — это может ещё больше погрузить машину. Лучше заглушите мотор и проделайте сами колею в длину 1,5-2 метра, уплотнив снежный покров ногами. После этого включите двигатель. В стоячем положении нужно раскачать аппарат, двигая его по сторонам, одновременно медленно давя на рычаг газа. Относительно того, какая именно часть машины сильнее опущена в снег (перед или зад), передвиньте ступни на другой конец подножки (на заднюю часть или в переднюю). Не нужно подкладывать подручные, не предназначенные для снегохода изделия под гусеницу!

При выборе были сомнения о передвижении на нем по глубокому снегу, сейчас снега по колено и пока не было такого, чтобы я не доехал до нужного мне места, скажу сразу что еду на нем я один. Если снега станет больше, то может он и не пойдет, буду пробовать. Заказал расширители лыж, с ними должно быть еще лучше.

Прошу прощения за такие фото, очень узкий гараж. Совсем недавно, этой зимой, я решил приобрести себе снегоход. Всегда мечтал о нем. Долго думал, какую модель лучше купить. Знакомые, которые разбираются в снегоходах, подсказали мне снегоход Ice Deer.

И знаете-они были правы. Это просто супер снегоход. Пусть это и один из самых простеньких снегоходов, но со своими задачами справляется превосходно. Ход у него мягкий. В горку заезжает без проблем. В общем, для развлечения-самое то.